คงหายคิดถึงบ้านกันแล้ว หลังพักหยุดยาวกลับบ้านในช่วงเทศกาลปีใหม่ การเดินทางไปสถานีขนส่งครั้งล่าสุดนี้ เชื่อว่าหลายๆ คนคงมีโอกาสได้สัมผัสกับความแปลกใหม่ที่ทางบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) ได้จัดเตรียมไว้บริการ นั่นคือ "ซองใส่ตั๋วโดยสาร"
    เดิมทีหากเข้าคิวซื้อตั๋วโดยสาร เราจะได้แค่เฉพาะตั๋วโดยสารเป็นใบๆ เท่านั้น แต่ ณ วันนี้ สิ่งที่เพิ่มเติมขึ้นมาคือ ซอง ใช้สำหรับใส่ตั๋วโดยสารไว้ภายใน คล้ายๆ กับซองใส่ตั๋วโดยสารเครื่องบิน ซึ่งทาง บขส. มีแผนจะกระจายใช้ให้ครอบคลุมในสถานีขนส่งทั่วประเทศ
    แน่นอนว่า ซองใส่ตั๋วโดยสารนี้กำลังจะกลายเป็นสื่อโฆษณาใหม่ ทำหน้าที่แพ็คสารโฆษณาประชาสัมพันธ์ลงบนซอง เสมือน Jacket สวมคลุมทับข้อความ เดินทางไปพร้อมๆ กับนักเดินทาง ทุกที่ทั่วฟ้าเมืองไทย
    คุณวุฒิชาติ กัลยาณมิตร รักษาการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ขนส่ง จำกัด กล่าวถึงแนวทางการพัฒนาซองใส่ตั๋วโดยสารว่า ซองนี้จะเป็นช่องทางหนึ่งในการสื่อประชาสัมพันธ์องค์กรของ บขส.เพื่อให้ประชาชนได้รับทราบข้อมูลภาคการขนส่งทางบก เช่น การเปิดเส้นทางการเดินรถใหม่ สิทธิประโยชน์ที่ผู้โดยสารจะได้รับจากการใช้บริการรถ บขส. รวมทั้งข้อมูลจำเป็นที่ประชาชนควรรู้ เช่น เบอร์โทรศัพท์ศูนย์รับเรื่องราวร้องทุกข์ หรือสอบถามรายละเอียดข้อมูลการเดินทาง

 "ประโยชน์ของซองใส่ตั๋วโดยสารมีหลายอย่าง นอกจากจะดูสวยงาม จัดเก็บง่าย พกพาสะดวก ทาง บขส.ยังได้โอกาสประชาสัมพันธ์ข่าวสารองค์กร สินค้าต่างๆ ก็มีพื้นที่ในการโฆษณาสินค้า ผู้โดยสารเองก็จะได้รับทราบสาระข้อมูลเกี่ยวกับการเดินทาง และการท่องเที่ยว เราถือว่าซองนี้ช่วยยกระดับภาพลักษณ์ของ บขส.สู่สากล"

 สำหรับบริษัทที่ได้รับสิทธิสัมปทานบริหารสื่อโฆษณาบนซองใส่ตั๋วโดยสารเพียงเจ้าเดียว คือ บริษัท มีเดีย แอดแวนเทจ จำกัด โดย คุณธนกฤต วรวรุณศาสตร์ กรรมการผู้จัดการ ที่มีพื้นฐานธุรกิจเติบโตมาทางด้านสิ่งพิมพ์และงานดีไซน์ ก่อนจะเข้ามารับบริหารสื่อนี้เมื่อปลายปี 2549 ภายใต้ชื่อ Transport Ticket Envelopment Media (TTEM)
    รูป แบบของซองใส่ตั๋วโดยสารจะพิมพ์ด้วยระบบออฟเซ็ต 4 สี แบ่งพื้นที่บนซองออกเป็น 4 หน้า ด้านหน้าซอง 1 จุด ด้านหลังซอง 1 จุด และด้านในซอง 2 จุด ซึ่งสามารถจัดสรรพื้นที่เป็นทั้งส่วนสาระข้อมูลอ่านเพลินๆ และพื้นที่ในการโฆษณา ด้วยจุดเด่นของสื่อที่เข้าถึง ใกล้ชิดผู้บริโภคแบบตัวต่อตัวตลอดการเดินทาง และด้วยสภาพการเดินทางไปกับรถ ที่แกมบังคับให้ผู้โดยสารนั่งติดกับอยู่กับที่นานนับชั่วโมง ดังนั้น การที่ผู้บริโภคจะหยิบซองใส่ตั๋วโดยสารมาพลิกอ่าน ก็มีโอกาสสูง
    "จากการทำวิจัยของบริษัทพบว่า ความถี่ที่ผู้บริโภคจะสามารถรับรู้และเห็นสารจากซองใส่ตั๋ว มีโอกาสเกิดขึ้น 5 ครั้ง คือ
1.เมื่อซื้อตั๋วและดูข้อมูลการเดินทาง 2.การนั่งอ่านขณะรอเวลาขึ้นรถ 3.เมื่อมีการตรวจตั๋วขณะเตรียมขึ้นรถโดยสาร 4.การนั่งอ่านระหว่างการเดินทาง และ 5.เก็บตั๋วหลังการเดินทาง โดยสื่อนี้จะติดตัวผู้โดยสารตั้งแต่สถานีต้นทางจนถึงปลายทาง"

สำหรับการกระจายซองใส่ตั๋วโดยสารนั้น ทาง บขส. จะเป็นผู้ดำเนินการให้ครอบคลุมสถานีขนส่งทั่วประเทศ 118 สถานี ผ่านทางช่องจำหน่ายตั๋วของ บขส. และบริษัทรถร่วม บขส. กว่า 100 บริษัท โดยพนักงานขายตั๋วจะทำหน้าที่ใส่ตั๋วโดยสารลงภายในซอง ก่อนส่งถึงมือกลุ่มเป้าหมายที่เดินทางด้วยรถทัวร์กว่า 84 ล้านคน/ปี หรือกว่า 7 ล้านคน/เดือน
    แผนการตลาดของบริษัท มีเดีย แอดแวนเทจ หลังการผลิตซองเพื่อทดลองแจกใส่ตั๋วโดยสารตามสถานีขนส่งสำคัญๆ คุณธนกฤตกล่าวว่า ปัจจุบันเริ่มเปิดตลาดสื่อตัวนี้ให้เป็นที่รู้จักแก่เจ้าของสินค้า คาดว่าจะมีลูกค้าไม่ต่ำกว่า 10 แบรนด์ สนใจมาลงโฆษณาบนซอง โดยแบ่งสัดส่วนลูกค้าที่ติดต่อโดยตรง 60% และผ่านเอเยนซี 40% รวมถึงลูกค้าที่มีงบประมาณจำกัด เช่น กลุ่มธุรกิจ SMEs และกลุ่มผู้ผลิตสินค้า OTOP โดยจัดแพกเกจการพิมพ์ซองใส่ตั๋วโดยสารขั้นต่ำ 1.5 แสนซอง/เดือน
    "สินค้าที่มุ่งเจาะกลุ่มเป้าหมายโดยทั่วไปเหมาะที่จะใช้สื่อนี้ เพราะคนระดับ B ลงมา ซึ่งเป็นกลุ่มคนจำนวนมากของประเทศ ส่วนใหญ่จะใช้บริการรถ บขส. ในการเดินทางข้ามจังหวัด แต่หากสินค้าใดต้องการเจาะเน้นเฉพาะกลุ่มคนที่มีรายได้สูงหน่อย ก็ต้องเลือกที่จะโฆษณาบนซองกับผู้โดยสารที่ขึ้นรถทัวร์ประเภท VIP"
    เนื่องจากเป็นสื่อใหม่ถอดด้าม ที่ต้องใช้ระยะเวลาในการพิสูจน์ศักยภาพ และฟังกระแสเสียงตอบรับจากผู้โดยสาร ทั้งซองตั๋วโดยสารเองก็ยังสามารถพัฒนา ใส่กิมมิค เพิ่มลูกเล่นลงไปได้อีก ในลักษณะคูปอง ลด แลก แจก แถม หรือใส่สินค้าตัวอย่างลงไปในซอง เพื่อให้ผู้โดยสารได้ทดลองกินหรือใช้สินค้า
    โดยคุณธนกฤต ในฐานะผู้บริหารสื่อโฆษณาบนซองตั๋วโดยสารมองว่า การพัฒนารูปแบบของสื่อตัวนี้ไม่มีวันหยุดนิ่ง เช่นเดียวกับมนุษย์เราที่ชีพจรลงเท้า ต้องเดินทางไม่หยุดอยู่วันยังค่ำ